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              為什么稱甲醇汽油為新能源清潔燃料

              為什么稱甲醇汽油為新能源清潔燃料

               

                    在眾多替代燃料中,甲醇是一種非常有前途的車用代用燃料。甲醇可以利用煤炭、天然氣、煤氣層、生物資源等制取,可以部分替代汽油用作汽車燃料。我國煤炭含量非常豐富,在生產、利用甲醇方面具有天然優勢。

               

              新能源清潔燃料甲醇汽油

               

                    汽車燃燒使用燃料排出的氣體中除有H2O、CO2外,還有CO、HC、NOx、SO2等,這些氣體都不同程度地對人類、動物、植物等構成了危害。甲醇燃燒后主要形成H2O和CO2,排放比汽柴油低30%以上,甲醇又不含苯、烯烴和硫。國際能源機構IEA組織美國、加拿大、芬蘭等8國,對不同燃料的汽車按同樣工況進行污染物排放評估,得到的結論是:石油類燃料排放最高,燃氣類燃料次之,醇類燃料較好,氫氣最清潔。(推薦閱讀:使用甲醇汽油常見問題及故障率分析


              為什么稱甲醇汽油為新能源清潔燃料


                    純汽油的NOx排放上總量最高,M10甲醇汽油、M20甲醇汽油和M30甲醇汽油依次遞減,這是因為甲醇汽化潛熱大,使進氣溫度降低,缸內燃燒溫度也隨之降低,抑制了NOx的生成。

                    HC的排放主要來源于壁面淬熄、失火、油膜及沉淀物吸附等。CO是一種不完全燃燒的產物,其生成主要受混合氣濃度的影響。純汽油的HC和CO排放比甲醇汽油略高,這是因為甲醇有50%的氧含量,使燃燒更充分,抑制HC、CO的生成。

                    冷啟動初始階段,發動機尚未達到正常工作溫度,轉化效率較低,燃燒不穩定,失火、淬熄等現象增多,還有一定的燃燒不完全現象,因此非常規排放增多,燃燒后仍有一定得甲醇排放量。在100s之后,發動機基本進入了正常工作溫度,淬熄等現象減少,并且甲醇的加入有助于燃燒更充分、完全,等發動機進入正常的工作溫度后,甲醇排放基本接近于零。
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